محامل أسطوانية مخروطية أحادية الصف، نظام القياس المتري (نظام القياس الإنجليزي)
ميزات المنتج:
تحتوي الحلقات الداخلية والخارجية لمحامل الأسطوانات المخروطية على مسارات مخروطية، وتُركّب أسطوانات مخروطية بين هذه المسارات. عند امتداد السطح المخروطي، يتقارب في النهاية عند نقطة على محور المحمل. تُستخدم محامل الأسطوانات المخروطية بشكل أساسي لتحمّل الأحمال القطرية والمحورية المركبة، مع التركيز بشكل رئيسي على الأحمال القطرية. تُحدد زاوية التلامس قدرة المحمل على تحمّل الحمل المحوري، فكلما زادت قدرة المحمل على تحمّل الحمل المحوري، زادت قدرته على التحمّل. يُعدّ محمل الأسطوانات المخروطية محملًا قابلًا للفصل، أي أن الحلقة الداخلية والأسطوانة والقفص مُدمجة في مُكوّن مستقل، ويمكن فصلها عن الحلقة الخارجية.
يحد هذا النوع من المحامل من الإزاحة المحورية لأحد جانبي العمود أو الغلاف، ويمنع ميلان العمود بالنسبة لفتحة الغلاف. وتحت تأثير الحمل القطري، تتولد قوة محورية إضافية. لذا، يُنصح عمومًا في المحامل الثنائية بتركيب الحلقة الخارجية والحلقة الداخلية للمحمل مقابل كل وجه طرفي.
يقتصر دور المحمل المخروطي ذي الصف الواحد على الحد من الإزاحة المحورية للعمود أو الغلاف في اتجاه واحد فقط، كما يتحمل الحمل المحوري في اتجاه واحد أيضًا. وتحت تأثير الحمل القطري، يجب أن تكون القوة المحورية المتولدة في المحمل متوازنة. ينبغي تركيب كلا المحملين وجهًا لوجه أو ظهرًا لظهر.
طلب:
تُستخدم هذه المحامل بشكل أساسي في العجلات الأمامية والخلفية للسيارات، وناقلات الحركة، والتروس التفاضلية، وأعمدة التروس، ومغازل أدوات الآلات، وآلات البناء، والآلات الزراعية الكبيرة، ومركبات السكك الحديدية، وأجهزة تخفيض التروس، وأجهزة تخفيض السرعة الصغيرة في رقبة أسطوانات مصانع الدرفلة.
نطاق المقاسات:
نطاق قطر داخلي: من 20 مم إلى 1270 مم
نطاق قطرها الخارجي: 42 مم ~ 1465 مم
نطاق عرض المقاس: من 15 مم إلى 240 مم
التفاوتات: تتمتع محامل الأسطوانات المخروطية المترية بتفاوتات عامة، ويمكنها أيضًا توفير منتجات بتفاوتات P6X وP6 وP5 وP4 وP2.
تتمتع محامل الأسطوانات المخروطية بالبوصة بتفاوتات عامة، كما تتوفر منتجات التفاوت CL2 و CL3 و CLO و CL00 عند الطلب.
قفص
تستخدم محامل الأسطوانات المخروطية عمومًا قفصًا من الصلب المختوم، ولكن عندما يكون الحجم أكبر، يتم استخدام قفص عمود صلب مصنوع من مواد السيارات.
بادئة:
في محامل الأسطوانات المخروطية مقاس F بوصة، أضف "F" قبل رقم سلسلة المحمل، للإشارة إلى قفص المحمل.
في محامل الأسطوانات المخروطية بالبوصة، يشير حرف G إلى الفاصل الداخلي للمحمل أو الفاصل الخارجي.
طريقة تمثيل الفاصل الداخلي: أضف "G-" قبل رمز مكون محمل سلسلة البوصة
في محامل الأسطوانات المخروطية مقاس K بوصة، تُصنع حلقات المحمل وعناصر التدحرج أو الحلقات فقط من فولاذ محامل عالي الكربون والكروم.
في محامل الأسطوانات المخروطية K1 بوصة، تُصنع حلقات المحمل وعناصر التدحرج أو الحلقات فقط من 100CrMo7
في محامل الأسطوانات المخروطية K2 بوصة، تُصنع حلقات المحمل وعناصر التدحرج أو الحلقات فقط من ZGCr15
في محامل الأسطوانات المخروطية بالبوصة، أضف الحرف "R" قبل رقم سلسلة المحمل للإشارة إلى الأسطوانات المخروطية.
شفرة البريد:
أ: ١. بالنسبة لمحامل الأسطوانات المخروطية، فإن زاوية التلامس α وقطر مجرى الحلقة الخارجية D1 لا يتوافقان مع المعيار الوطني. إذا كان هناك نوعان أو أكثر من α وD1 يختلفان عن المعيار الوطني في الكود، فاستخدم A وA1 بالتتابع. A2... يشير إلى...
2. دليل الحلقة الخارجية.
شطفة مجموعة محامل الأسطوانات المخروطية A6 بوصة غير متوافقة مع معايير TIMKEN. عندما توجد شطفتان أو أكثر مختلفتان لمجموعة TIMKEN الجافة في نفس الرمز، يتم تمثيلهما بالرمزين A61 وA62.
في محامل الأسطوانات المخروطية، تزداد زاوية التلامس (زيادة سلسلة الزوايا).
عند اقتران C بمحامل أسطوانية مدببة، عندما لا يفي الخلوص المحوري بالمتطلبات القياسية، تتم إضافة القيمة المتوسطة للخلوص المحوري مباشرة خلف C.
/CR مقترنة بمحامل أسطوانية مدببة، عندما يكون هناك شرط للخلوص القطري، تتم إضافة متوسط قيمة الخلوص القطري خلف CR.
محملان أسطوانيان مدببان للتركيب المتقابل في أزواج
/DBY محملان أسطوانيان مخروطيان أحاديان الصف للتركيب من الخلف إلى الخلف، مع فاصل داخلي وبدون فاصل خارجي.
محملان أسطوانيان مدببان للتركيب وجهاً لوجه
/HA عناصر التدحرج الحلقية والأقفاص أو الحلقات وعناصر التدحرج فقط مصنوعة من فولاذ المحامل المصهور بالتفريغ.
/HC الحلقات وعناصر التدحرج أو الحلقات فقط أو عناصر التدحرج فقط مصنوعة من الفولاذ المكربن (/HC-20Cr2Ni4A;/HC1-20Cr2Mn2MoA;/HC2-15Mn;/HC3-G20CrMo)
/HCE إذا كان محملًا متريًا، فهذا يعني أن الحلقات وعناصر التدحرج مصنوعة من فولاذ عالي الجودة معالج بالكربنة.
يشير الرمز /HCER إلى أن البكرات الموجودة في المحمل المتري مصنوعة فقط من الفولاذ المكربن عالي الجودة.
/HCG2I تعني أن الحلقة الخارجية وعناصر التدحرج مصنوعة من الفولاذ المكربن، والحلقة الداخلية مصنوعة من GCr18Mo.
يشير الرمز /HCI إلى أن الحلقة الداخلية مصنوعة من الفولاذ المكربن.
يشير الرمز /HCO إلى أن الحلقة الخارجية مصنوعة من الفولاذ المكربن.
/HCOI تعني أن الحلقة الخارجية والحلقة الداخلية فقط مصنوعتان من الفولاذ المكربن.
يشير الرمز /HCOR إلى أن الحلقة الخارجية وعناصر التدحرج مصنوعة من الفولاذ المكربن.
/HCR: يشير إلى التمييز بين نفس المواصفات، ولكن العناصر الدوارة فقط مصنوعة من الفولاذ المكربن.
/HE عناصر دحرجة الحلقات والأقفاص أو الحلقات وعناصر الدحرجة فقط مصنوعة من فولاذ المحامل المعاد صهره بالخبث الكهربائي (الفولاذ العسكري)
/HG: صنع بواسطة ZGCr15.
الحلقات وعناصر التدحرج أو مجرد الحلقات مصنوعة من أنواع أخرى من فولاذ المحامل (/HG-5GrMnMo;/HG1-55SiMoVA;/HG2-GCr18Mo;/HG3-42CrMo;/HG4-GCr15SiMn).
/HG2CR تعني أن الحلقة مصنوعة من GCr18Mo، وأن عناصر التدحرج مصنوعة من الفولاذ المكربن.
إذا كان /HG2 محملًا شعاعيًا، فهذا يعني أن الحلقة الداخلية مصنوعة من GCr18Mo، والحلقة الخارجية وعناصر التدحرج مصنوعة من GCr15؛
يشير الرمز /HG20 إلى أن الحلقة الخارجية مصنوعة من GCr18Mo.
الغلاف /HN مصنوع من مواد مقاومة للحرارة (/HN-Cr4Mo4V;/HN1-Cr14Mo4;/HN2-Cr15Mo4V;/HN3-W18Cr4V).
حلقات الضغط العالي وعناصر التدحرج مصنوعة من برونز البريليوم أو مواد أخرى مضادة للمغناطيسية. عند تغيير المادة، يتم الإشارة إلى أرقام إضافية.
/HQ الحلقات وعناصر التدحرج مصنوعة من مواد أقل استخدامًا (/HQ-بلاستيك؛ /HQ1-سبائك السيراميك).
/HU عناصر الدوران الحلقية والأقفاص أو الحلقات وعناصر الدوران فقط مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ غير القابل للتصلب 1Cr18Ni9Ti.
عناصر التدحرج الحلقية وأقفاصها /HV، أو الحلقات وعناصر التدحرج فقط، مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ القابل للتصليد (/HV-9)
محمل ذو تجويف مخروطي K، مخروطي 1:12.
محمل ذو تجويف مخروطي K30، نسبة التناقص 1:30.
درجة دقة المحمل P، متبوعة برقم لتمثيل درجة الدقة المحددة
الحلقة الخارجية للمحمل R مزودة بضلع توقف (الحلقة الخارجية للشفة)
يحتوي محمل -RS على ختم مطاطي هيكلي (من النوع التلامسي) على جانب واحد.
يحتوي محمل RS1 على حلقة مانعة للتسرب من المطاط الهيكلي (من النوع التلامسي) على جانب واحد، ومادة حلقة منع التسرب هي المطاط المفلكن.
يحتوي محمل -RS2 على حلقة مانعة للتسرب من المطاط الهيكلي (من النوع التلامسي) على جانب واحد، ومادة حلقة منع التسرب هي مطاط مفلور.
-2RS محامل مزودة بأختام RS على كلا الجانبين.
-2RS1 محامل مزودة بأختام RS1 على كلا الجانبين.
محامل -2RS2 مزودة بأختام RS2 على كلا الجانبين
محمل RZ مزود بختم مطاطي هيكلي على جانب واحد (نوع غير تلامسي)
محامل -2RZ مزودة بأختام RZ على كلا الجانبين
التبريد المارتنسيتي S.
/SP درجة فائقة الدقة، التفاوت في الأبعاد يعادل الدرجة 5، ودقة الدوران تعادل الدرجة 4.
يتم تلطيف حلقات المحامل /S0 عند درجة حرارة عالية، ويمكن أن تصل درجة حرارة التشغيل إلى 150 درجة مئوية.
يتم تلطيف حلقة المحمل /S1 عند درجة حرارة عالية، ويمكن أن تصل درجة حرارة التشغيل إلى 200 درجة مئوية.
يتم تلطيف حلقة المحمل /S2 عند درجة حرارة عالية، ويمكن أن تصل درجة حرارة التشغيل إلى 250 درجة مئوية.
يتم تلطيف حلقات المحامل /S3 عند درجة حرارة عالية، ويمكن أن تصل درجة حرارة التشغيل إلى 300 درجة مئوية.
يتم تلطيف حلقة المحمل /S4 عند درجة حرارة عالية، ويمكن أن تصل درجة حرارة التشغيل إلى 350 درجة مئوية.
محمل شعاعي مغطى من نوع sC.
عندما لا يفي بُعد ارتفاع التركيب لمحمل الأسطوانة المخروطية المزدوجة على شكل حرف T بالمتطلبات القياسية، يتم تثبيت بُعد ارتفاع التركيب مباشرة في الجزء الخلفي من حرف T.
مجموعة كاملة من عناصر التدحرج (بدون قفص)
مجموعة كاملة من عناصر التدحرج X1 (بدون قفص)
القطر الخارجي X2 غير قياسي.
عرض (ارتفاع) X3 غير قياسي.
القطر الخارجي X4، العرض (الارتفاع) غير قياسي (القطر الداخلي قياسي) تقريب القطر الداخلي للمحامل غير القياسية، عندما يكون حجم القطر الداخلي غير صحيح، ويحتوي على منزلتين عشريتين أو أكثر، استخدم جدول X4
أظهر التقريب.
محمل أسطواني مخروطي رباعي الصفوف من نوع XRS مزود بأختام متعددة (أكثر من ختمين)
يُستخدم الحرف Y متبوعًا بحرف آخر (مثل YA أو YB) أو بمجموعة من الأرقام لتحديد التغييرات غير المتسلسلة التي لا يمكن التعبير عنها باللاحقة الموجودة. YA: تغييرات في البنية.
يختلف السطح الخارجي للحلقة الخارجية لمحمل YA1 عن التصميم القياسي.
يختلف الثقب الداخلي للحلقة الداخلية لمحمل YA2 عن التصميم القياسي.
يختلف السطح النهائي لحلقة محمل YA3 عن التصميم القياسي.
يختلف مسار حلقة محمل YA4 عن التصميم القياسي.
تختلف عناصر التدحرج في محامل YA5 عن التصميم القياسي.
يختلف شطف مجموعة محامل YA6 عن التصميم القياسي.
يختلف ضلع أو حلقة محمل YA7 عن التصميم القياسي.
تم تغيير بنية قفص YA8.
تختلف زاوية التلامس لمحمل YA9 عن التصميم القياسي (محمل التلامس الزاوي).
محامل YA10 ذات الصفين المدببة، يوجد بها أخاديد زيت وفتحات زيت على الفاصل الداخلي أو يتم تغيير حجم الفاصل.
يتغير هيكل YAB في نفس الوقت الذي تتغير فيه المتطلبات الفنية.
YAD نفس نوع المحمل، الهيكل به أكثر من تغييرين في نفس الوقت.
تغييرات في المتطلبات الفنية لـ YB.
تحتوي حلقة محمل YB1 على طبقة طلاء على سطحها.
تم تغيير حجم ومتطلبات التفاوت لمحمل YB2.
تم تغيير متطلبات خشونة السطح لحلقات محامل YB3.
تم تغيير متطلبات المعالجة الحرارية لـ YB4 (مثل الصلابة).
تتطلب درجة تحمل YB5-bit متطلبات خاصة.
بالنسبة لمحمل YBD من نفس النوع، فإن المتطلبات الفنية لها أكثر من تغييرين في نفس الوقت.
يحتوي محمل -Z على غطاء واقٍ من الغبار على أحد الجانبين.
يحتوي محمل -2Z على غطاء واقٍ من الغبار على كلا الجانبين.
